page_banner

Батареяны тейлөө жана сыноо

Литий батарейкасын заряддоо/разрядды сыноочу машина унаанын аккумуляторунун кубаттуулугун текшерүүчү литий батареясын оңдоо

Heltec VRLA/литий батарейканын зарядын жана разрядын сыноочу машина – электр унаа дилерлеринин жана аккумулятор өндүрүүчүлөрдүн муктаждыктарын канааттандыруу үчүн иштелип чыккан, бул атайын курулган аккумулятордун кубаттуулугун текшергич кубаттуулуктун разрядын так аныктоону жана сериялык кубаттоо үчүн комплекстүү функцияларды камсыз кылат.

Коргошун-кислота, литий-ион жана башка типтеги аккумуляторлорду заряддоо жана разрядды сыноого жөндөмдүү, биздин сыноо машиналары аккумулятордун иштешин баалоо үчүн ар тараптуу жана маанилүү шаймандар болуп саналат. Биздин батарейканын кубаттуулугун текшерүүчү (заряддоо жана разрядды текшерүү) так жана ырааттуу натыйжаларды берүү үчүн алдыңкы технология менен жабдылган. Батарея сыйымдуулугун текшергичтин жогорку тактык мүмкүнчүлүктөрү аны батарейканын иштешин терең баалоо үчүн идеалдуу кылып, бардык мүмкүн болгон көйгөйлөрдү аныктоого жана батарея тутумуңуздун жалпы натыйжалуулугун оптималдаштырууга мүмкүндүк берет.

Бизге суроо жөнөтүп, бүгүн акысыз бааны алыңыз!


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Өзгөчөлүктөрү:

HT-CC20ABP литий батарейканын кубаттуулугун текшергич

Продукт маалыматы

Бренд аты: Heltec Energy
Келип чыгышы: Материк Кытай
Кепилдик: Бир жыл
MOQ: 1 шт
Батарея түрү: Коргошун-кислота батареясы, литий-иондук батарейка, башка батарея
Каналдар: Жалгыз топ
Максималдуу зарядучурдагы: 10A
Максималдуу разряд ток: 20A
Максималдуу өлчөө чыңалуу: 99V
Бир пакеттин өлчөмү: 57X48,5X26,5 см
Бирдиктүү жалпы салмагы: 12000 кг
Колдонмо: Батарейканын сыйымдуулугун (зарядды жана разрядды) текшерүү үчүн колдонулат./батареянын сыйымдуулугун текшерүүчү

Ыңгайлаштыруу

  • Ыңгайлаштырылган логотип
  • Ыңгайлаштырылган таңгак
  • Графикалык ыңгайлаштыруу

Пакет

1. Батарея сыйымдуулугун текшерүүчү (батареяны заряддоо жана разрядды текшерүү машинасы) *1 комплект

2. Анти-статикалык губка, картон жана жыгач куту.

Сатып алуу чоо-жайы

  • Жеткирүү:
    1. Кытайдагы компания/фабрика
    2. АКШ/Польша/Россия/Бразилия/Испаниядагы кампалар
    Биз менен байланышыңызжеткирүү чоо-жайын сүйлөшүү үчүн
  • Төлөм: 100% TT сунушталат
  • Кайтаруу жана кайтаруу: кайтаруу жана кайтаруу үчүн жарамдуу

Техникалык параметр:

Сынактын өчүрүү чыңалышы:

9V-99V

0,1V кадам жөнгө салынуучу

Заряддоо агымы:

9V-21V:0.5-10A жөнгө салынуучу

21V-99V: 0.5-20A жөнгө салынуучу

Заряддоо сыноо чыңалуу:

9V-99 жөнгө салынуучу

0,1V кадам

Заряддоо агымы:

0,5-10A жөнгө салынуучу

Заряддоо агымы:

0,1A

Заряддоо агымы:

0,1A

Кубаттоо Cut- өчүк Учурдагы:

0.1-5A жөнгө салынуучу

Цикл Бош жүрүү аралыгы:

0-20 MINS жөнгө салынат

Макс. цикл №:

99 жолу

Тtжашы/Учурдагы каталар:

<0,03 V/A

Акыркы циклдин алдын ала коюлган заряддоо кубаттуулугу: 0-99,9AH (Эгер 0 коюлса, бул акыркы циклдин кубаттоо жөндөмдүүлүгү алдын ала коюлбаганын билдирет.)

Өзгөчөлүктөрү

※ Оң жана терс полярдуулуктун тескери туташуусун коргоо функциясы менен батареянын сыйымдуулугун текшергич

※ Биздин батарейканын кубаттуулугун текшергичте Акылдуу муздаткыч желдеткич бар

※ Атайын ЖК экраны бар батарейканын сыйымдуулугун текшергич, бардык маалыматтар бир караганда

※ Ар кандай кубаттоо жана кубаттоо талаптарын канааттандыруу үчүн жогорку тактык, ийкемдүү орнотуу менен батареянын сыйымдуулугун текшерүүчү

Failure Solution

Катачылыктын сүрөттөлүшү

Ийгиликсиздиктин себептери

Чечим

Кубат күйүп, ЖК экраны күйбөйт

1 .Электр шнурунун сайгычы розеткага туура туташкан эмес. Электр шнурунун сайгычын кайра туташтырыңыз
2.Электр розеткасындагы сактагыч күйүп кетти Аны 5А сактагыч менен алмаштырыңыз
3. Контурдагы сактагыч күйүп кетти. Аны 1.5Afuse менен алмаштырыңыз
4. ЖК жана негизги тактанын ортосундагы жалпак кабель бошоп кетти. Жалпак кабелди жеңил сайыңыз
5.The коммутатор электр менен жабдуу туура иштебейт. Оңдоо үчүн фабрикага кайтыңыз же негизги тактаны алмаштырыңыз.

Кубат күйүп, LDC экраны күйөт, бирок эч нерсе көрсөтпөйт.

1 .ЖК менен негизги тактанын ортосундагы жалпак кабель бошоп кетти Жалпак кабелди бекем сайыңыз
2. ЖК бузулган ЖКны алмаштырыңыз
SCM жана ЖК дисплей ортосундагы 3.The байланыш анормалдуу болуп саналат Оңдоо үчүн фабрикага кайтып келиңиз же негизги тактаны алмаштырыңыз,

Орнотуу баскычы эч кандай иштеген жок

1 .Тутуч менен негизги тактанын ортосундагы жалпак кабель бошоп кетти. Жалпак кабелди бекем сайыңыз
2.The баскычы кайра коюу үчүн өтө терең жана өтө катуу басылган Баскычты тартыңыз
3.Encode бузулган. Кодду алмаштырыңыз

Батарея кубаттуулугун текшергичте анормалдуу ызы-чуу бар

1 .Велкадагы бөтөн зат, Ишти ачып, бөтөн нерсени алып салыңыз
2.Желдеткич туура айланбайт. Эгерде катуу ызы-чуу чыкса, май куюу керек, ал бузулса, желдеткичти алмаштырыңыз

Сыноо кабелдери батарейкага туташтырылгандан кийин чыңалуу көрүнбөйт

1 .Тест кабелдери менен батарейканын начар байланышы. Батареянын сыноо кабелдеринин же катод тилкесинин кыскычын тазалаңыз
2.Негизги тактадагы сыноо кабелинин чыңалуу үлгүлөрүн алуу жалпак кабели бошоп кетти же сыноо кабели бузулган. Жалпак кабелди кайра салыңыз же сыноо кабелин алмаштырыңыз.
3.The SCM чыңалуу аныктоо мүмкүн эмес. Заводго кайтыңыз же негизги тактаны алмаштырыңыз

Баштоо баскычын басып, башталбай калган

1 .Старттык баскычтын жалпак кабели бошоп калды. Жалпак кабелди кайра салыңыз
2.Старт баскычы бузулган. Баштоо баскычын алмаштырыңыз
3.The SCM чыңалуу аныктоо мүмкүн эмес. Заводго кайтыңыз же негизги тактаны алмаштырыңыз

Сыноочу кабелдер батарейкага туташтырылгандан кийин LCD дисплейде чыңалуу дисплейлери бар, бирок ал баштагандан кийин заряддалып, заряддала албайт (токсуз)

1 Негизги тактадагы төрт өзөктүү зымдын туташуусу бошогон же төрт өзөктүү зым бузулган. Зымды кайра туташтырыңыз же квадрды алмаштырыңыз
2.The SCM учурдагы аныктоо мүмкүн эмес же өчүрүү электр менен жабдуу бузулган. Заводго кайтыңыз же негизги тактаны алмаштырыңыз
3.Жылуулук зымы бошоп кетти. Жылуулук зымын бекемдеңиз
4.MOS түтүгү бузулган. Заводго кайтыңыз же аны алмаштырыңыз

Видеолор:


  • Мурунку:
  • Кийинки: